Nissan présente une nouvelle technologie à l’éthanol

  • Klarstein Phantasma Cube Cheminée à l'éthanol sans fumée brûleur inox
    Plomberie chauffage Chauffage et climatisation Cheminée et poêle Cheminée bio-éthanol KLARSTEIN, Pur romantisme : cheminée au bioéthanol pour une charmante atmosphère de cheminée dans tout appartement. CleanFire : atmosphère de cheminée véritable sans fumée ni odeurs - ne nécessite pas d'extraction de
  • Dommartin Statue de Jardin en Fonte Déesse à l’Amphore
    La statue de chez Dommartin s’installe à l’intérieur comme à l’extérieur. Entièrement en fonte, cette statue est solide et ne demande aucun entretien....
  • LBA Home Yoga, Ventilateur de plafond Dc sans pale, nouvelle technologie avec télécommande.
    Lba Home Ref : " Yoga" Yoga est une bonne surprise de l'année 2020. En effet, les fabricants de ventilateur de plafond n'avaient pas eu d'idée original depuis fort longtemps.  Yoga est un ventilateur de plafond qui a plusieurs intérêts, techniques, mais aussi  esthétique. Construit autour d'un moteur DC à
  • LBA Home Yoga blanc, Ventilateur de plafond Dc sans pale, nouvelle technologie avec télécommande.
    Lba Home Ref : " Yoga Blanc" Yoga est une bonne surprise de l'année 2020. En effet, les fabricants de ventilateur de plafond n'avaient pas eu d'idée original depuis fort longtemps.  Ygao est un ventilateur de plafond qui a plusieurs intérêts, techniques, mais aussi  esthétique. Construit autour d'un moteur DC
  • LBA Home Ventilateur de plafond Dc sans pale, nouvelle technologie avec télécommande.
    Lba Home Ref : " Zenn" Zen est une bonne surprise de l'année 2020. En effet, les fabricants de ventilateur de plafond n'avaient pas eu d'idée original depuis fort longtemps.  Zenn est un ventilateur de plafond qui a plusieurs intérêts, techniques, mais aussi  esthétique. Construit autour d'un moteur DC à
  • MEDA PHARMA SpA Dermasol Wr Lait spray protecteur nouvelle technologie Haute Protection SPF30 150ml
    Dermasol WR gerbe de lait NOUVELLE TECHNOLOGIE - SPF 30 utilise une technologie innovante: le produit est sous la forme de la lumiere et de l'application de pulverisation frais, mais au cours d'une pplication, il structurer et se transforme en une emulsion resistant ' eau. Grace a cette technologie Dermasol

Nissan a dévoilé son ambition de développer un véhicule à pile à combustible, une technologie utilisant de l’éthanol comme source d’hydrogène, une première dans l’industrie automobile. Le constructeur japonais prévoit de commercialiser son système en 2020 dans le cadre des efforts visant à développer des voitures plus propres. Focus.

La course vers les véhicules à zéro émission

La société japonaise a déclaré avoir recours à l’éthanol pour ses prochains véhicules. Il est produit à partir de cultures comme la canne à sucre et le maïs. La production d’électricité à base d’hydrogène à l’intérieur des véhicules sera moins chère que la technologie des piles à combustible développées séparément par ses concurrents comme Toyota, Honda et Hyundai. Le coût et l’énergie nécessaires pour produire de l’hydrogène peuvent être très élevés, il faut aussi des investissements importants dans le ravitaillement en carburant et le stockage.

Par contre l’éthanol est très facile à se procurer et à stocker à moindre coût. Nissan a affirmé que technologie sera prête à l’emploi dans les véhicules en 2020 pour étendre la gamme de véhicules électriques plus grands tels que les camionnettes de livraison. Le fabricant japonais cible une gamme de croisière d’environ 800 kilomètres par le ravitaillement en carburant, et la gamme pour les véhicules à essence d’un peu plus de 600 km.

Une technologie « écolo »

Le constructeur automobile a déclaré les coûts de fonctionnement pour les FCV seront à peu près égales à ceux des véhicules électriques, tout en refusant de donner des détails sur le prix des véhicules. Dans le développement de sa technologie de FCV, Nissan rejoint Toyota et Honda dans une campagne nationale, soutenue par le gouvernement pour développer une “société de l’hydrogène”, dans lequel le combustible zéro émission sera utilisé pour alimenter des maisons et des véhicules, et réduire la dépendance à l’égard du Japon sur le carburant importé et l’énergie nucléaire.

Toyota a commencé à commercialiser le Mirai, son FCV d’hydrogène, à la fin de 2014, tandis que Honda a déjà commencé les ventes de son véhicule cellulaire Clarity. La production initiale pour les deux modèles a été limitée en raison de leur coût relativement élevé et de l’infrastructure de ravitaillement en carburant limitée. Contrairement aux offres de ses concurrents, la technologie de Nissan ne nécessite pas l’hydrogène pour être stocké dans des véhicules, ce qui réduit le besoin de réservoirs d’hydrogène encombrants coûteux, et ne nécessiterait pas des postes de ravitaillement, qui mettent du temps à se répandre dans le monde.

Nous serons heureux de connaître votre avis

      Laisser un commentaire

      Plaxeo